记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，提速10月1日起，月日有变北京西、起京AG超玩会入口上海虹桥与香港西九龙间开行的港沪港间高铁高铁动卧列车将全面提质升级，新研制的动卧复兴号智能动卧列车在京港、沪港间上线运行，列车北京西至香港西九龙的提速D909/910次升级为G897/898次，上海虹桥至香港西九龙的月日有变D907/908次升级为G899/900次。

　　提质升级后，起京旅行时间压缩，港沪港间高铁沿途停站优化，动卧香港始发时间延后，列车设备设施更加完善，提速AG超玩会入口服务品质进一步提升，月日有变夕发朝至优势更加明显。起京

　　同时，为满足旅客国庆假期出行需求，9月30日加开香港西九龙至北京西的G898次列车，10月1日、2日京港、沪港间实行双向开行，后续安排在旅客出行需求最为集中的每周五、周六、周日、周一双向开行。过港复兴号智能动卧列车已于9月25日16:30开始售票。

　　列车最高时速可达300公里，旅行时间进一步压缩

　　此次提质升级后，京港、沪港间高铁动卧列车最高运行时速由250公里提高到300公里，旅行时间均有不同程度压缩。

　　G897次列车北京西站20时13分开车，次日7时45分抵达香港西九龙站、较目前提前1小时2分钟抵达，沿途停靠石家庄、邯郸东、郑州东、广州南、深圳北等站；G898次列车香港西九龙站19时26分开车、较目前延后1小时2分钟开车，次日6时53分抵达北京西站，沿途停靠深圳北、广州南、长沙南、石家庄等站。

　　G899次列车上海虹桥站20时15分开车，次日7时20分抵达香港西九龙站、较目前提前9分钟抵达，沿途停靠杭州东、宁波、深圳北等站；G900次列车香港西九龙站20时05分开车、较目前延后16分钟开车，次日7时抵达上海虹桥站，沿途停靠深圳北、潮汕、厦门北、宁波、杭州东等站。

　　设备设施更完善，乘坐体验更舒适

　　据悉，复兴号智能动卧列车全列编组16辆，与现有京港、沪港和谐号动卧相比，总定员有所增加，共652人，其中特等座24人、二等座90人、卧铺538人。8号车厢专门设置1个无障碍卧铺包间和1个无障碍卫生间，同时在服务设施上增加盲文标识，更好地服务残疾人旅客。

　　列车所有座椅均基于人体工程学进行了优化，特等座椅增加了可调节头靠，在扶手小桌板基础上增加使用体验更好的背板小桌板，二等座椅在靠背上增加了USB充电接口，乘坐体验更好；每个铺位均设置集成式多功能服务装置，包括阅读灯、衣帽钩、裤架、插座、置物盒、氛围灯等设施，便于旅客使用。同时，采用以太网控车、车载安全监测、手持移动终端巡查等智能运维系统，进一步提升了列车运行安全等方面的智能化水平，安全可靠性更强。

　　此外，车厢采用全方位、分区域隔音降噪措施，与现有京港、沪港和谐号动卧列车相比，包间内噪声更，并首次探索引入“管家式”服务，乘务员均兼任服务管家，为旅客就寝、盥洗、餐饮、答疑等提供呼唤式响应服务；推出粤式特色餐食，提供富有特色的高品质餐饮服务。

　　复兴号智能动卧列车仍安排在旅客出行需求最为集中的每周五、周六、周日、周一双向开行，乘车时均可在香港西九龙站通过“一地两检”方式办理出入境手续，为旅客在京港、沪港间往返提供更多便利。

　　南方网、粤学习记者 许萌萌

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